当地时间4月23日，特斯拉表示，将重新推出价格较低版本的Model S和X车型，并将对这两款车型进行升级，以提高续航能力和充电速度。...[详细]

  (图片来源：Innolith公司官网）盖世汽车讯 据外国媒体报道，近日，瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布，他们正在研发一种高单位体积内的包含的能量锂电池，可支持电动汽车安全续航1000公里。该公司宣称，他们正在研发全球首款单位体积内的包含的能量可达到1000瓦时/千克的充电电池，一次充电，能为电动汽车提供超过1000公里的动力。能量密度提高，也使长续航电池的重量非常大程度上减轻。由于没用稀有和昂贵的材料，Innolith能源电池将从根本上减少相关成本。除了...[详细]

  据外媒报道，当地时间4月23日，美国电动汽车制造商Lucid Motors任命前特斯拉Model S首席工程师Peter Rawlinson担任首席执行官，该任命即刻生效。...[详细]

  自2014年起，众多的造车新势力赶上了这一风口，融资、拿地、建厂、推出概念车型……甚至只凭几页PPT便拿到以十亿为单位的投资。在此阶段，大家位于同一条起跑线上，绝大多数都完成了从零到一的转化。但是，五年过去了，其中的一些企业还在融资、推出概念车、继续努力融资的循环之中，从一到一百的路走得无比艰难。而在这五年间一直低调的合众汽车却悄然地在自一至百的道路上走了很远，无论是初代产品的交付还是销售渠道的搭建，...[详细]

  盖世汽车讯 根据4月23日发布的一项研究，未来十年美国对电动汽车的需求将一直增长，这将为电力公用事业创造收入机会，一些电力企业能投资扩大电网容量，并提供电动汽车充电等相关服务。波士顿咨询公司进行的研究假设花了钱的人电动汽车的需求大幅度增长，而目前电动汽车在美国汽车销量中所占比例依然很小。但该公司预计，到2030年，电动汽车以及油电混合动力汽车将占美国新车销量的20%至30%。虽然根据站的数据，去...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，雷克萨斯国际总裁泽良宏(YOSHIHIRO SAWA) 表示，该公司目前正在研制第一款电动汽车，以在中国和欧洲市场推出。但关于该款车型的具体样子以及何时会推出，丰田汽车正在探讨中。中国严格的排放标准和电动汽车积分制度推动汽车制造商纷纷转向电动汽车。而在欧洲，某些城市对电动汽车的要求很严格，因此泽良宏表示，也需要在欧洲推出电动车型，但具体的推出时间要取决于监督管理过程。实际上，丰田汽车公司以...[详细]

  据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，明年将在美国部分市场推出无人驾驶出租车。同时马斯克预测，或许两年后，特斯拉将生产出没有方向盘或踏板的汽车。...[详细]

  4月20日，易至汽车参展2019年北京第十八届惠民团车节，旗下精品纯电动汽车易至EV3郑重进入北京市场，共推出五款车型，补贴后售价区间6.68-8.38万元，现场订车还有4重好礼相送。对于一二线城市消费者来说，被限行、难摇号、油耗高、停车难等是出行的几大难题，对于北京用户来说尤甚，因此这方面自带优势的小型纯电动汽车便成为许多北京车主的“最佳选择”。能预见纯电动化、智能化是必然发展的新趋势，也将引领未来城市出行方式，而这...[详细]

  图片来自“1.锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要是依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般都会采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。锂离子电池诞生于20世纪70年代，逐步向采用更绿色环保、性能...[详细]

  图片来自“燃料电池，无疑是长期资金市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这一些企业股价节节攀升。同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者发现，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在一定争议。丰田纺织慎谈...[详细]

  盖世汽车讯 全世界汽车制造商们正寻求将中国打造为全球出口中心，尤其是电动汽车出口中心。此前，中美两国方面都有迹象说明，双方之间持续一年的贸易纷争即将得到妥善解决。由于贸易战，福特之前被迫取消了从中国向美国出口福克斯车型的计划。但福特中国产品开发主管Tim Slatter向英国《金融时报》表示，该公司正在中国东部城市杭州开发一款面向全球的车型，该车型将在中国制造。Slatter表示，“你将看到中国设计开始走向西方。中美...[详细]

  随着新能源汽车市场占有率增长，热管理系统的市场需求也表现出急速扩张的趋势。据预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模或将达到300亿元，增量空间达195亿元之巨。在这样一个巨大的市场吸引下，众多企业早已开始向该领域布局和发力。威晟汽车科技（宁波）有限公司（以下简称威晟）致力于为高效动力及新能源汽车提供热管理技术解决方案，此次携全系列核心产品亮相2019上海国际车展，全面展示车辆热管理系统解决方案，充分展...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田（北汽集团子公司）提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备和氢气罐。丰田的目标是到2022年北京举办冬季奥运会时，大力推动其在中国的燃料电池技术的使用。丰田早在2014年就研发出了世界上首款大规模生产的燃料电池汽车，该公司目前旨在将燃料电池车打造为混合动...[详细]

  盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，继前两个月取得良好成绩之后，德国3月份电动车注册量继续攀升，同比增幅高达42%至9,677辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨75%，而插电式混合动力汽车销量继续保持持平（同比微增1%）。就整体来说，3月份，由于主流汽车市场销量停滞不前（同比下降1%），德国电动车市场所占份额攀升至2.8%，其中纯电动车市场占有率达1.9%。上月德国电动车销量TOP20车型榜中，特斯拉Model 3再次给我...[详细]

  作为每两年举办一届的大型国际车展，上海车展是各类首发新车的集结地。在这类新车中，有一个品类格外吸引消费的人的眼球，这就是概念车。因概念车大多代表着车企或品牌未来的设计风格和发展理念，所以，从概念车身上我们往往能够解读出车市未来的产品动向。而在今年多达数十款首发亮相的概念车中，有一款车露出了神秘的面纱，展现出颇具前瞻和创新性的设计和技术趋势，这就是比亚迪E-SEED GT概念车。其实，在上海车展之前的比亚迪春...[详细]

  在2017年以前，汽车市场正如它诞生百年以来的沉静，偶尔的召回、维权也往往是司空见惯、见怪不怪。彼时特斯拉所带来的不同，仅仅是业界茶余饭后一个偶尔的谈资罢了。从2017年开始，随着划时代意义车型Model 3的量产和交付，特斯拉俨然成了外资车企电动汽车的代言人。那些跨国车企也从未将电动汽车放在眼里，鲜有拿得出手的电动汽车。从2018年开始，中国自主品牌的电动汽车以互联网造车新势力为先锋队伍，以智能纯电SUV为首发车型，...[详细]

  引进丰田金属板电堆 亿华通双线日，丰田汽车公司社长丰田章男一行到访清华大学，双方签约成立清华大学-丰田联合研究院，开启校企合作新篇章。清华-丰田联合研究院由包括清华-氢能与燃料电池研究中心在内的四个中心组成。丰田汽车表示，此次联合研究院将一同探讨氢燃料的积极活用等。亿华通双线布局氢能此次校园行，丰田汽车公司更向师生展出多款汽车车型，在众多展车中，一款之前从未见过的氢燃料电池客车尤其引人注目。据现场工作人员介绍，该车车长9米...[详细]

  只有掌握核心技术，才可以直击消费痛点，满足消费需求，引领市场发展。作为中国新能源汽车行业的领头羊，比亚迪已形成了e系列和王朝系列两大产品阵营，二者同源并行，相辅相成，全方面覆盖了新能源汽车的各个细分市场，提升了中国新能源汽车制造水平持续向上发展。领先的造车能力背后，是强大的体系建设支撑，BNA架构、e平台、DM技术和DiLink智能网联系统构成了比亚迪在各细分市场“全面开花”的核心技术推动力。在造车新时代的顶...[详细]

  合众汽车总裁张勇近日在2019年上海车展上宣布，合众汽车已完成B轮融资30亿元，由政府产业基金领投，战略投资资本跟投；截止目前，合众汽车累计融资已超过70亿元人民币。【相关阅读：专访张勇：合众汽车完成B轮30亿元融资，今年发力品牌升级】本届车展上，新一代情感科技纯电SUV——合众U正式开启预售，并全球首发面向未来的全新概念车Eureka 02，同时，哪吒N01的中期改款车型哪吒N01 2020款也一并亮相。张勇表示，B轮融资的大部分...[详细]

  4月18日，第十八届主题为“共创?美好生活”的上海国际汽车工业展览会于国家会展中心（上海）正式向公众开放，集中展示世界汽车工业在电动化、无人驾驶和人工智能等方面的创新发展成果。交通出行电动化进程日益加速，与城市供电网络的连接也愈发紧密。除了依赖电网供电，电动汽车能不能作为一个个移动的小型“发电站”，向电网反向送电呢？在此次展览会上，来自法国的全球著名汽车零部件供应商法雷奥（Valeo），就向公众展示了与来...[详细]